[헤럴드경제=이혜미기자] 국토해양부가 직원들에게 개인 트위터를 통해 KTX 민영화 홍보를 지시하는 등 여론 조작을 시도한 것으로 알려져 파문이 일고 있다.

1일 전국철도노조가 입수한 ‘철도 경쟁제체 트위터 홍보 협조 요청(사진)’ 문서에 따르면, “소속 직원의 절반 이상이 매일 트위터 홍보 실시, 100명이 근무하는 기관인 경우 매일 50명 이상이 트위터 홍보 실시”, “국토해양부 계정 트윗을 실·국계정이 아닌 개인계정으로 리트윗” 등의 지침이 담겨있다.

또 ‘전일 16시부터 당일 16시까지 홍보실적을 17시까지 철도정책과로 제출’하고, ‘18시까지 장ㆍ차관님께 1일 트위터 동향 보고’하라는 지시 사항도 적혀 있다. 이는 국토부 장관이 직접 트위터 홍보를 지시했음을 시사하는 대목으로 논란이 예상된다.

뿐만 아니라 국토부는 “파급효과가 큰 리트윗, 관련 리트윗 위주로 홍보”하라며 트위터에 올릴 40개의 예시문까지 친절히(?) 제시했다. 이는 “KTX! 이제는 골라 탈 수 있어야 합니다. 이마트 독점에서 롯데마트가 들어오면 서로 요금과 서비스 경쟁을 하는 것은 당연한 것”, “왜 우리는 세금으로 코레일 노조의 비싼 월급을 보조해 줘야 하는가? 파업 잘 하라고? 힘내서 시위하라고?” 등으로 KTX 민영화에 대한 홍보와 코레일 노조를 비난하는 내용이다.

이 문건은 지난달 23일 경 소속기관 직원들에게 전달됐으며, 실제로 다음날인 24일부터 예시문과 유사한 글들이 트위터에 무더기로 올라오기 시작했다.

이에 대해 국토부 관계자는 국토부 관계자는 “일부 직원과 노조원들이 정책 홍보를 위해 작성한 문서”라며 “철도노조에서 왜곡된 정보를 흘리는 것에 대해 ‘정책을 바르게 알리자’는 취지에서 작성한 것으로 장관 지시는 아니다”라고 해명했다.

현재 국토부는 2015년 개통 예정인 수서발 KTX의 운영권을 민간에 15년간 임대하는 운영권 개방을 추진하고 있다. 이에 대해 정부는 민간사업자의 참여에 따른 요금 인하와 서비스 개선을 기대하고 있으나, 철도노조와 시민단체는 지하철 9호선의 선례처럼 추후 요금인상이 불가피할 것이라고 반발하고 있다.

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