TKP는 주한미군이 1968년부터 1970년까지 유류 수송용으로 포항에서 의정부까지 총 468㎞ 구간에 건설해 운영한 송유관으로 국방부가 1992년 인수했다.
정부는 지난 2004년 10월 당·정협의를 통해 시설 노후로 인한 환경오염 문제 등을 고려해 폐쇄를 결정하고, 대한송유관공사가 건설한 여천과 온산에서 성남까지 이어지는 총 910㎞의 남북송유관(SNP)으로 대체하기로 한 바 있다.
현재 사용중인 왜관과 평택의 저유소 2개와 성남에서 평택까지 총 76㎞의 송유관을 제외하고 나머지 구간에 대해서는 철거와 오염 정화작업이 실시중이다.
이번에 철거되는 한강 수중 폐송유관은 2005년 폐쇄하면서 잔여기름을 전량 제거한 약 1㎞ 구간으로 잔류 기름이 한강으로 유출될 가능성이 있어 서울시와 협의를 통해 철거하기로 결정했다.
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| 국방부는 13일부터 한국종단송유관(TKP) 가운데 한강 수중 폐송유관을 철거한다. [그림=국방부 제공] |
국방부는 육군 TKP사업단 책임하에 외부 전문용역 업체를 선정해 철거를 실시한다는 계획이다.
국방부 관계자는 “폐송유관 철거사업을 장마철 이전에 완료할 계획”이라며 “서울시 한강사업본부 등 유관기관과 긴밀한 협업을 통해 철거 과정에서 폐송유관내 잔류 기름이 유출되지 않도록 만전을 기할 것”이라고 말했다.
shindw@heraldcorp.com
