서울에서 오는 26일부터 국내 최초의 심야 자율주행 택시가 운행한다. 사진은 서울시의 심야 자율주행 택시로 차종은 코란도 이모션이다.[서울시 제공]

[헤럴드경제=김수한 기자] 서울에서 오는 26일부터 국내 최초의 심야 자율주행 택시가 운행한다.

세계에서도 가장 복잡한 도로 중 하나로 손꼽히는 서울의 자동차 도로에서 첨단교통기술 실증 무대가 펼쳐진다.

서울시는 26일부터 강남 일대 자율주행 자동차 시범운행지구에서 국내 최초로 심야 자율주행 택시 무료 운행을 시작한다고 25일 밝혔다.

내일부터 밤 11시부터 새벽 5시 사이 강남에서 자율주행 택시를 이용할 수 있다.

운행 지역은 강남구 역삼·대치·도곡·삼성동과 서초구 서초동 일부 지역이다.

자율주행 택시 3대가 봉은사로·테헤란로·도곡로·남부순환로·개포로·강남대로·논현로·언주로·삼성로·영동대로 일부 구간을 달린다. 면적은 11.7㎢다.

일반 택시를 호출하듯 카카오T를 이용해서 부르면 된다.

출발지와 목적지 모두 자율주행 택시 운행 구역 이내고, 이용할 수 있는 자율주행 택시가 있으면 앱에서 ‘서울자율차’ 아이콘이 활성화 상태로 나온다. 이를 선택하면 된다.

예컨대 밤에 논현동에서 대치동으로 갈 때, 강남역에서 선릉역으로 갈 때 앱에서 자율주행 택시를 부르면 된다.

시험운전자 1명이 동승하며 4차로 이상 도로는 자율주행 방식이고, 주택가 이면도로와 어린이보호구역 등에서는 운전자가 운행한다.

이용 가능 시간은 월요일∼금요일 밤 11시부터 다음 날 새벽 5시까지이며 승객 최대 3명이 탈 수 있다.

폭우, 폭설이나 차량 점검 등으로 운행이 중단되면 카카오T 앱에 공지가 뜬다.

시는 첫 심야 자율주행 택시를 연말까지 무료 운행한다.

운행 구간은 내년 상반기 논현·신사·압구정·대치동까지 넓히고 차량 대수도 수요와 택시업계 의견, 자동차 수급 여건 등을 고려해 늘려나갈 계획이다.

내년에는 요금을 받는 방식으로 전환한다.

자율주행 택시 3대 차종은 ‘코란도 이모션’이며 시는 고장에 대비해 예비차 2대를 마련해뒀다.

한편, 상암·청계천·여의도·청와대 인근 등 기존 시범운행지구에서 자율운행 자동차를 타고 싶을 때도 카카오T의 ‘서울자율차’ 메뉴를 눌러 이용할 수 있다.

시는 그동안 수요응답형(상암), 관광형 셔틀(청계천), 자율주행 노선버스(심야·청와대) 등 세계 최고 수준의 자율주행 교통사업을 펼쳐왔다고 설명했다.

이에 더해 수요 중심인 택시까지 확대해 대중교통부터 개별 이동까지 폭넓은 분야의 자율주행 서비스를 선보이게 됐다.

윤종장 서울시 교통실장은 “국내 최초 심야 자율택시 운행을 계기로 시민을 위한 미래 교통서비스를 창출하겠다”고 말했다.