‘더 기아 레이 EV’. [기아 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 기아가 ‘더 뉴 기아 레이’의 전기차 모델 ‘더 기아 레이 EV’를 출시한다고 21일 밝혔다.

레이 EV는 14인치 알로이 휠과 충전구가 중앙에 적용된 전면부 센터 가니쉬(중앙부 장식) 등 전용 디자인 요소를 적용한 세련된 외장 디자인을 갖췄으며, 실내에 적용한 10.25인치 슈퍼비전 클러스터와 시동 버튼이 통합된 컬럼 타입 전자식 변속 레버로 미래지향적 이미지를 강화했다.

기아는 레이 EV에 35.2㎾h 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를 적용해 복합 205㎞·도심 233㎞의 1회 충전 주행거리를 확보했다. 복합전비는 14인치 타이어 기준 5.1㎞/㎾h다.

레이 EV는 150㎾급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며 7㎾급 완속 충전기로는 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전할 수 있다. 레이 EV의 구동모터는 최고출력 64.3㎾(약 87마력)와 최대토크 147Nm를 발휘한다.

아울러 기아는 레이 EV에 정체 구간에서 활용도가 높은 ‘오토 홀드’를 적용해 편의성을 높였다. 또 모든 좌석을 접는 ‘풀 플랫’ 기능과 주행을 하지 않을 때 전기장치를 활용할 수 있는 ‘유틸리티 모드’를 적용해 활용성을 높였다.

‘더 기아 레이 EV’ 실내. [기아 제공]

레이 EV의 트림별 가격은 4인승 승용 ▷라이트 2775만원 ▷에어 2955만원, 2인승 밴 ▷라이트 2745만원 ▷에어 2795만원, 1인승 밴 ▷라이트 2735만원 ▷에어 2780만원이다.

서울에 사는 고객이 레이 EV를 구매할 경우 국고 보조금 512만원 및 지자체 보조금 135만원 등 총 647만원의 구매 보조금을 받을 수 있다. 이에 따라 4인승 승용 라이트 트림 2128만원, 4인승 승용 에어 트림 2308만원 등 2000만원대 초중반에 구매할 수 있다.

특히 레이 EV는 경형 전기차로 분류돼 개별소비세, 교육세, 취득세가 면제되며 개인사업자(일반과세자 대상) 및 법인사업자의 경우 부가세도 환급받을 수 있는 등 다양한 세제 혜택도 적용된다.

기아 관계자는 “레이 EV는 도심형 엔트리 EV로서 우수한 상품성을 갖춰 친환경 가치를 추구하고자 하는 경차 고객에게 합리적인 이동 수단이 될 것으로 기대한다”라며 “시승 이벤트를 비롯한 다양한 마케팅 활동을 통해 레이 EV는 물론 전동화 모빌리티에 대한 기아의 진정성을 알릴 것”이라고 말했다.

‘더 기아 레이 EV’ 2인승 밴. [기아 제공]

한편 지난달 24일부터 이달 20일까지 레이 EV의 사전계약은 약 6000대 이상 접수되며 올해 판매목표로 설정한 4000대를 50% 초과 달성했다. 전체 계약 가운데 개인 고객은 약 55%로 집계됐다. 연령별로는 30대 30%, 40대 42%로 3040 고객이 72%를 차지했다.

레이 EV는 4인승 승용·2인승 밴·1인승 밴 등 3가지 모델과 라이트·에어 등 2가지 트림을 조합할 수 있다. 전체 계약 중 4인승 승용 모델을 계약한 고객은 약 89%였으며, 이 가운데 약 89%는 차로 유지 보조 등 첨단 운전자 보조 시스템과 운전석 풀 폴딩 시트, 운전석 통풍시트 등 편의사양이 기본 적용된 에어 트림을 선택했다.