현대모비스가 북미 특화 기술로 개발한 트레일러 후방주행 보조시스템(TRA) 시연 장면. [현대모비스 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 현대모비스가 북미 시장 수주 확대를 위해 트레일러 후방주행보조, 생체 신호 기반 운전자모니터링 기술 등 현지 시장에 특화된 기술 개발에 속도를 내고 있다.

현대모비스는 미국 디트로이트 북미연구소에서 미시간주 부지사 갈린 길크리스트 2세와 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 완성차 고객사 150여 명 등 업계 관계자들을 초청해 오픈하우스 행사를 개최했다고 14일 밝혔다. 이번 행사에서 현대모비스는 현지 시장에 특화된 신기술을 소개하고, 주요 기술의 실차 시연, 연구소 투어 등을 진행했다.

이번 행사에서 참가자들의 관심을 크게 끈 것은 트레일러 후방주행 보조시스템(TRA)이다. 이 시스템은 트레일러를 장착한 차량이 후진 시 후방카메라 영상을 기반으로 자동으로 운전대를 조작해서 주행하는 기술이다.

국내와 달리 픽업트럭 수요가 높고 트레일러를 장착하는 경우가 많은 북미 시장 특성을 고려한 기술로 GM 등 북미 완성차 업체들은 트레일러 주차 보조시스템에 관심이 높은 편이다. 현대모비스는 이번 행사에서 GV60에 이 기술을 장착해 참가자들이 직접 체험해 볼 수 있도록 했다.

미시간주 부지사 갈린 길크리스트 2세가 방문해 관련 기술을 체험하고 있는 모습. [현대모비스 제공]

아울러 현대모비스는 생체 신호 기반 운전자 모니터링 시스템과 픽업트럭용 전자식 주차브레이크(e-DIH) 등 북미연구소에서 개발 중인 현지 특화 기술도 소개했다. 연구개발 현지화로 고객 맞춤형 수주를 확대하기 위한 전략이다. 현대모비스가 이번 오픈하우스 행사에서 선보인 기술은 총 21종에 달한다.

현대모비스 관계자는 “북미 시장은 현대모비스 입장에서는 해외 수주가 가장 활발히 이뤄지는 시장”이라며 “올해 상반기까지 북미 시장에서만 22억8000달러의 수주 실적을 올렸다. 올해 글로벌 수주 목표액이 53억6000달러인 것을 고려하면 의미가 큰 시장”이라고 말했다.

이어 “앞으로도 현지 고객사 대상 테크데이 등 고객 밀착형 영업을 강화해 북미 수주 규모를 지속해서 확대할 계획”이라고 덧붙였다.

한편, 현대모비스는 현지시간 13일에 열리고 있는 미국 디트로이트 모터쇼(NAIAS)에도 2년 연속 참가해 인포테인먼트 시스템, 인캐빈 모니터링 시스템 등 전략 제품을 선보인다.