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  • ‘12년 만의 복귀’ 푸조, ‘9X8 하이퍼카’로 르망 24시 출전
9X8 하이퍼카로 100주년 대회 기념
미켈 옌센·로익 뒤발 선수 예선전서 10·11위로 마무리
‘푸조 9X8 하이브리드 하이퍼카’. [스텔란티스 코리아 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 푸조는 FIA 세계 내구 선수권 대회(이하 WEC)팀인 ‘푸조 토탈에너지’팀이 ‘푸조 9X8 하이브리드 하이퍼카’를 필두로 10일과 11일 이틀간 프랑스 사르트 주 르망에서 열리는 르망 24시에 출전한다고 9일 밝혔다.

올해로 개최 100주년을 맞이한 르망 24시는 세계 3대 레이스로의 위상을 공고히 하고 있는 대회다. 푸조가 르망 24시 대회에 출전하는 것은 12년 만이다. 푸조는 차량의 기술력과 전문성을 극한까지 시험하는 르망 24시 경주에서 총 3번의 우승 경력(1992, 1993, 2009)을 지녔으며, 1993년 대회에서는 1~3위를 모두 석권했다.

르망 24시 복귀를 선언한 푸조는 올해 르망 24시 대회의 100주년을 기념하기 위해 특별히 J. 뎀스키 아티스트와 협업으로 완성된 매력적인 디자인의 ‘푸조 9X8 하이퍼카’로 도전장을 내밀었다.

푸조 9X8은 하이브리드 하이퍼카로, 길이 4995㎜, 너비 2000㎜, 높이 1145㎜로 무게는 1030kg다. 전륜은 200㎾의 전기 모터가, 후륜은 520㎾ 출력의 2.6리터 바이터보 V6 엔진이 구동을 담당한다. 연료 탱크는 100% 재생 연료인 토탈에너지의 엑셀리움 레이싱 100을 90리터까지 채울 수 있다. 배터리는 토탈에너지의 자회사인 사프트와 협업한 900V 고전압 배터리를 장착했다.

푸조 토탈에너지팀은 본 대회에 앞서 7일 르망 24시에 출전하는 총 62대의 차량 중 스타팅 그리드에서 출발할 수 있는 24대를 가리는 레이스 ‘하이퍼폴’에 진출하기 위해 예선전에 참가했다.

푸조 토탈에너지 팀 소속 미켈 옌센 선수와 로익 뒤발 선수는 각각의 푸조 9X8에 탑승해 치열한 경기를 펼쳤지만, 10위와 11위로 예선전을 마무리하며 상위 8대만 진출할 수 있는 하이퍼폴에 들지 못했다.

장 마르크 피노 스텔란티스 그룹 모터스포츠 담당 수석 부사장은 “9X8이 하이퍼폴에 진출하지 못한 것은 매우 아쉬운 부분”이라며 “본 대회에 앞서 앞으로 있을 연습 주행을 통해 부족했던 부분들을 보완할 것”이라고 말했다.

likehyo85@heraldcorp.com

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