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  • 영종무료통행추진단,“인천시장의 영종대교 상부도로 통행료 지원 환영”
‘영종대교 상부도로 지원 및 공청회 논평’ 발표
유 시장의 결단 높이 평가… 통행료 근본대책 될 수 없어
국토부, 당초 대국민 약속 신속히 이행해야
추진단, 민·관협의체 구성 요구… 대통령실이 나서야
영종국제도시 무료통행 시민추진단이 지난 23일 인천시청에서 ‘국토부의 영종·인천대교 통행료 인하 이행’을 촉구하는 기자회견 모습.

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]영종국제도시 무료통행 시민추진단(추진단)은 오는 10월부터 유정복 인천시장의 영종대교 상부도로 통행료 지원에 대해 “환영한다”는 입장을 밝혔다.

또 지역구 배준영 국회의원이 마련한 영종주민 공청회는 관련 기관의 구체적인 문제의 해법에 대한 답변 없이 원론적인 입장만 내놓았을 뿐, 기대 보다 아쉬움이 컸다고 논평했다.

26일 추진단에 따르면 ‘영종대교 상부도로 지원 및 공청회 논평’을 통해 지난 24일 유정복 시장은 오는 10월 1일부터 인천국제공항고속도로 상부도로(인천공항영업소)를 이용하는 영종·용유지역과 옹진군 북도면 거주 주민 차량에 대해서도 통행료 6600원 중 3700원을 지원하기로 했다.

또한 상부도로 통행료 지원과 함께 전국 최초로 지역주민 통행료 지원 전용 하이패스 시스템 도입도 추진하겠다고 했다.

이에 대해 추진단은 “유 시장의 영종대교 상부도로 통행료 지원에 환영한다”고 말했다.

그러면서 “해당부서 실무진들이 반대했지만 유 시장의 주민 밀착행정을 하겠다는 마음으로 시행된 것으로 알고 있다”면서 “영종국제도시 11만 주민은 유 시장의 결단을 높이 평가하며 주민과의 약속 이행에 크게 환영한다”고 덧붙였다.

하지만, “국토교통부의 지난 2022년 12월까지 인천대교 및 영종대교 통행료 전 국민 일반고속도로수준으로 인하하겠다는 약속을 불이행하고 있다”고 거듭 강조했다.

추진단은 “유 시장의 지원은 근본적인 대책이 될 수는 없다”며 “당초 약속대로 전 국민에게는 일반고속도로 수준 인하, 영종 주민에게는 인천시가 나머지 통행료를 지원해 1일 1회 지원 횟수 제한 폐지, 가구당 지원차량 대수 확대, 렌트카 및 출·퇴근용 법인차량 적용 등 영종 주민에게는 통행료 완전 무료가 이뤄져야 일반 국민들이 자기집 드나들 때 통행료 내지 않는 것과 형평성을 맞출 수 있다”고 주장했다.

이어 “이번 통행료 지원은 지역주민과 주민단체의 활동으로 거둔 쾌거”라며 “2021년 12월 서명운동, 2022년 3월 무료통행 시민추진단 결성, 5월 양당 시장 후보와 협약체결, 8월 인천시 온라인 시민청원이 3000명을 넘은 결과, 인천시장이 지난해 9월 영종도에서 열린 ‘찾아가는 열린 시장실’을 통해 유 시장이 지역주민들과 약속했던 사항”이라고 설명했다.

또 지역구 배 의원이 지난 23일 주최한 영종주민 공청회에서 국토교통부 공항정책과장은 “꼭 해결하겠다”며 “그동안 영종·인천대교 통행료 인하를 위해 새로운 (대체)사업자를 찾는데 주력해 왔으나 올해부터는 인천시와 같이 대안을 찾고 사업자가 나타나지 않더라도 다른 대안을 강구하면서 주기적으로 진행 상황을 공유하도록 하겠다”고 추진단의 국토교통부 약속 이행 촉구에 대해 원론적인 답변만 했다고 지적했다.

이에 추진단은 “영종 주민은 배 의원이 마련한 공청회에 감사하게 생각하지만 국토교통부의 하나마나한 답변에 실망을 금할 수 없다”며 “일정과 해결방법을 구체적으로 제시하지 않는 답변은 믿을 수 없다”고 지적했다.

그래서 “추진단은 공청회 종료 후 국토교통부 공항정책과장과 인천광역시 건설교통국장에게 민·관협의체를 구성하자고 강력히 요구했다”며 “민·관협의체에서 국토부의 당초 약속 이행 방법과 시기를 추적 관리하고 독려해야 전국민 통행료 일반고속도로 수준 인하가 가능하다”고 주장했다.

추진단은 “국토부는 대국민 약속 이행 시기와 방법을 제시해야 한다”며 “약속을 실천 하기 위한 민·관협의체를 즉각 구성하기를 바란다”고 밝혔다.

이어 영종·인천대교 통행료 인하 문제의 해법에 정부의 여러 부처가 관계 돼 있으므로 대통령실이 나서야 한다고 요구했다.

추진단은 “국토부가 영종까지 와서 주민에게 원론적 답변이라도 내놓게 된 것은 주민의 참여와 주민단체의 노력으로 성사 된 것”이라며 “국회교통위원 간담회, 국회 기자회견, 국토부 1인 시위, 국토부 관계자 방문 면담, 인천시청 기자회견 등 영종 주민의 힘으로 전국적 이슈가 된 것”이라고 피력했다.

추진단은 오는 3월 1일 국토부의 영종·인천대교 통행료 인하 이행을 위한 차량 항의집회도 영종주민이 직접 나서야 하고 오로지 주민만 믿고 갈 것”이라고 말했다.

gilbert@heraldcorp.com

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