레이저 스캐너를 활용한 3D 포인트 클라우드 데이터기반 3차원 부력보조체 생성 개념.[선박해양플랜트연구소 제공]

[헤럴드경제=구본혁 기자] 선박해양플랜트연구소는 해상 선박사고로 인한 인명‧환경‧재산 피해를 최소화하기 위해 개발한 ‘선박용 부력보조시스템’을 5개 중소기업에 무상으로 기술이전 했다고 3일 밝혔다.

‘선박용 부력보조시스템’은 해상에서 선박사고가 발생했을 때 부력보조체 팽창을 통해 사람들의 대피 가능한 시간을 확보해주는 침몰 방지‧지연 기술이다. 이와 관련된 기술은 주로 유럽을 중심으로 개발돼 왔다. 하지만 기존 기술은 복잡한 선내 환경에서는 부력보조장치가 작동하지 않는 경우가 있고, 선내에 부력보조장치 구동을 위한 가스주입장치, 전력선 등을 별도로 설치해야해 설치 공간‧비용‧시간 상 제약이 크며, 설치 및 유지 보수도 어렵다는 한계점이 있었다.

선박해양플랜트연구소는 이러한 한계점을 보완하기 위해 3차원 레이저 스캐닝을 활용해 선내 공간의 특성에 맞는 부력보조체를 설계하고, 대부분의 선박이 갖고 있는 기관 등의 장치를 활용해 부력보조체를 사용하는 기술을 개발했다.

개발된 ‘선박용 부력보조시스템’은 3차원 레이저 스캐닝을 활용해 입체적인 형상으로 부력보조체를 설계 및 제작하기 때문에 각종 배관이 복잡하게 배치돼 있는 기관실 등에도 효과적인 설치가 가능하다. 대부분의 선박이 갖고 있는 고정식 소화주관을 부력보조체의 가스 주입장치로 활용함으로써 설치 및 유지보수와 관련된 공간·비용·시간이 적게 소요된다는 장점이 있다.

이번에 기술이전을 받은 5개 기업 뿐만 아니라 2025년까지 상용화 능력이 있는 국내외 기업들을 대상으로 추가적인 무상 기술 이전을 추진해 해상 선박사고로 인한 피해를 최소화 한다는 계획이다.

김부기 선박해양플랜트연구소 소장은 “앞으로 부력보조시스템 상용화를 통해 해상 선박 사고로 인한 피해를 줄일 수 있길 바란다”고 밝혔다.

nbgkoo@heraldcorp.com