- 내달 9일 전면 총파업 돌입 예정…인력증원ㆍ주5일제 요구
- 오는 26일 쟁의 조정에서 합의 부결되면 1958년 노조설립 후 첫 파업
- 총파업시 2~3일만에 ‘물류 올스톱’…집중국 63% 파업 참가 예상
- 우본 “총파업 전까지 지속 협상…소비자 불편 최소화 방침”

[헤럴드경제=정윤희 기자]전국우정노조의 총파업 투표가 압도적 찬성으로 가결되면서 택배 등 우편ㆍ물류대란이 불가피할 전망이다.

우정사업본부(우본)는 총파업 예정일인 내달 9일까지 지속적인 협상을 이어간다는 입장이지만, 양측의 간극이 워낙 커 협상 타결을 장담하기는 어려운 상황이다.

이에 따라 노조가 총파업에 돌입하면 전국적인 물류 대란이 현실화해 소비자 불편이 가중될 것으로 예상된다.

24일 쟁의 행위 찬반투표에서 우정 노조원의 92.87%가 찬성에 표를 던졌다. 투표에는 전 조합원 2만8802명 가운데 2만7184명이 참가했다.

현재 우본과 우정노조는 중앙노동위원회의 쟁의 조정과 집중교섭을 병행하고 있으나, 타결 전망은 밝지 않은 상황이다. 중앙노동위원회의 조정기간은 오는 26일 만료된다. 노조는 오는 26일 종료되는 쟁의조정에서 합의에 도달하지 못하면 다음 달 6일 파업 출정식을 하고 9일 파업에 돌입할 계획이다. 노조가 예정대로 파업할 경우 지난 1958년 우정노조가 출범한 지 사상 첫 파업이 된다.

우정노조 요구의 핵심은 ‘과로사를 막아 달라’는 것이다. 이를 위해 집배원 증원과 주5일 근무제의 도입 등을 요구하고 있다.

우정노조에 따르면 올해 들어서만 집배원 9명이 사망했다. 또 지난해 안전사고, 과로사 등으로 사망한 집배원도 25명에 달한다. 이런 가운데 지난 19일 충남 당진우체국에서 일하는 강 모(49) 집배원이 자택 화장실에서 숨진 채 발견된 사건이 총파업의 불씨를 당긴 도화선이 됐다.

‘집배원 노동조건 개선기획추진단(이하 개선기획단)’에 따르면, 집배원들의 연간 노동시간은 하루 평균 11시간6분, 연평균 2745시간에 달한다. 이는 한국 임금노동자의 평균 연간 노동시간(2052시간)보다 693시간 더 많다.

올해 집배원 초과 근무시간 역시 1인당 주 평균 7.4시간이다. 주 평균 12시간을 초과 근무한 집배원도 2488명에 달했다.

이에 지난해 10월 개선기획단은 올해 정규직 집배원 2000명 증원, 토요일 배달 폐지 혹은 근무체계 이원화를 제안했고 우본 역시 이에 합의했다. 그러나 국회가 우본이 요청한 관련 예산을 삭감한 후 집배원 증원 계획이 전면 백지화된 상태다.

우정노조는 “국민을 위한 보편적 서비스를 지속하려면 우편요금 현실화와 일반회계 지원, 우본 제도 개편을 포함한 우정청 승격이 이뤄져야 한다”며 “최근 두달새 30, 40대 집배원 2명이 연이어 과로사하는 등 문제가 심각한 만큼, 국회가 열리는 대로 집배원 증원에 대한 추경 예산 편성을 간곡히 요청한다”고 요구해 왔다.

우정노조는 약 400억원 추경 규모면 집배원 1000명을 증원할 수 있을 것으로 보고 있다.

우본은 파업 가결 직후 즉각 입장자료를 내고 총파업 전까지 지속적인 협상을 이어가겠다고 밝혔다.

그동안 우본은 예산부족으로 인력 증원에 난색을 표시해왔고, 올해 우편사업에서 1960억원의 적자를 볼 것으로 예상하고 있다. 올해 인건비가 2조9363억원으로 작년보다 2266억원 급증하는 것이 결정적 영향을 미쳤다.

우정노조의 이번 총파업 가결로 내달 9일부터 전국적인 규모의 물류 대란이 현실화할 것으로 보인다.

우정노조는 총파업에 들어간 지 2~3일만에 물류 흐름이 중단될 것으로 보고 있다. 현재 전체 택배 시장에서 우체국 택배가 차지하는 비중은 8% 수준이다. 시장 비중은 낮지만 민간 택배회사가 가지 않는 농어촌, 도서 지역 등을 담당하는 만큼, 일반 국민 생활에 미치는 영향은 크다.

특히, 파업에는 집배원 뿐만 아니라 우편집중국에서 근무하는 인원도 참가해 파업의 파급효과는 더 클 것으로 예측된다.

일반적으로 각 우체국에서 택배 등을 접수받으면 집중국에서 분류작업 후 집배원들에게 배분, 이를 배달하는 구조여서 집중국 파업시 집배원들에게 물류가 배분되지 못해 배달 자체가 불가능해지기 때문이다.

우정노조는 집중국의 약 63%가 파업에 참여할 것으로 추정하고 있다.

우본은 파업이 시작되더라도 철저한 준비를 통해 국민 불편을 최소화한다는 계획이다. 필수유지 인력과 위탁 택배기사 등을 통해 물류 배송에 차질을 최소화한다는 방침이다.

우편사업의 경우 집배업무의 75%, 우편물 분류(발착)업무 36.2%, 접수업무 25.4%는 필수유지업무다. 총파업에 들어가더라도 평상시 대비 77.5% 수준의 서비스를 유지해야 한다. 우정노조 노조원 3만여명 중 필수유지 업무에 필요한 인원은 1만4000여명 가량이다. 다만, 필수 유지인원이라도 할당된 물량과 관계없이 정시퇴근을 한다.

우본은 또, 택배의 경우 자영업자로 등록된 위탁 택배기사를 일부 고용하고 있다. 지역별로 위탁 택배기사 수는 차이가 있으나, 이들 위탁 택배기사가 소화하는 물량은 하루에 1인당 180~200개 정도다.

우본 관계자는 “위탁 택배기사는 조합원이 아닌 만큼 파업과 관계없고, 파업에 참여하지 않는 필수유지 인력도 상당 부분 존재하는 만큼 완전 물류배송이 중단되는 것은 아니다”라고 설명했다.

강성주 우정사업본부장은 “파업까지 남은 기간 동안 노조와의 합의안 도출에 최선을 다하겠다”며 “만약 합의안 도출이 지체된다 하더라도 필수 우정서비스가 차질없이 제공되도록 함으로써 국민 불편이 없도록 최대한 노력하겠다”고 말했다.

yuni@heraldcorp.com