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  • 강남역 8번 출구, 5일 개통…침수 원인 ‘역경관 하수로’ 고쳤다
-엘리베이터ㆍ에스컬레이터 재배치
-‘반포천 유역분리 터널공사’ 추진

[헤럴드경제=장연주 기자]서울시는 2010년과 2011년 국지성 집중호우 때 물바다로 변한 강남역 일대 침수원인인 ‘역경사 하수관’을 고치는 공사를 마무리하고, 5일 공사로 폐쇄했던 강남역 8번 출입구를 개통한다고 4일 밝혔다.

문제의 하수관은 강남역 지하상가 상부에 설치된 것이었다. 상가 구조물 탓에 만들어진 높이 1.47m의 턱 때문에 물이 제대로 흐르지 못해 침수 원인의 하나로 지목됐다.

서울시는 2016년 10월부터 121억원을 들여 강남역 지하상가 통로와 8번 출입구, 엘리베이터, 에스컬레이터를 재배치하고, 확보된 공간에 폭 2m, 높이 3m, 길이 71m의 관로를 신설해 빗물이 제대로 흐르도록 하는 공사를 20개월 간 진행했다. 공사 완료 후 8번 출입구는 기존 위치에서 3m 정도 떨어진 지점에 다시 설치됐다.

강남역 8번 출입구[제공=서울시]

서울시는 하수관로 개선사업 외에 이 일대 침수피해 예방을 위한 종합배수개선 대책 사업들을 추진해왔다.

앞서 2015년 12월 지대가 낮은 서초동 우성아파트, 신동아아파트 일대 빗물 처리를 위한 용허리공원 빗물 저류조를 설치했다. 또 30년 빈도로 나타나는 시간당 95㎜의 폭우에 대비하고자 2021년 12월 준공을 목표로 ‘반포천 유역분리 터널 공사’를 진행중이다.

이 공사는 높은 지역인 서울남부터미널 일대의 빗물이 저지대인 강남역 주변으로 집중되는 것을 막으려 교대역 주변에서 고속버스터미널 주변 반포천까지 터널을 뚫어 직접 배수되도록 하는 공사다.

김학진 도시기반시설본부장은 “강남역 일대의 침수 피해가 다양한 원인으로 발생되고 있는 만큼 효과적으로 피해를 막을 수 있도록 용허리공원 빗물저류조 설치, 역경사 하수관로 개선 사업을 우선 완료했고, 반포천 유역분리 터널사업도 차질 없이 추진해 나가겠다”고 말했다.

/yeonjoo7@heraldcorp.com
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