- 25일 재협상서 사측 제안 불충불 시 단계적 부분파업 돌입
- 현대차 노조, 이날부터 이틀간 4시간 부분파업…파업 장기화 가능성
[헤럴드경제=박혜림 기자] 르노삼성자동차 노동조합이 당초 24일 예고했던 부분파업을 일단 보류키로 했다. 그러나 이날 현대자동차 노조가 또 다시 부분파업에 돌입하며 국내외 안팎으로 고전 중인 국내 완성차 업계의 어려움이 가중될 전망이다.
24일 자동차업계에 따르면 르노삼성차 노조는 전날 오후 임금 단체협약 제7회차 본협상이 결렬된 이후 25일 재교섭을 하자는 사측의 제안을 받아들여 앞서 예고했던 부분파업을 보류했다.그 동안 노조는 23일까지 협상기조를 유지하되, 교섭을 타결하지 못할 시 이날부터 이틀간 평일 잔업(1시간) 및 주말 특근 중단 등 부분 파업을 벌이겠다는 방침이었다. 일단 르노삼성차 측은 노조 파업을 막기 위해 교섭에 적극 나서고 있다. 파업 돌입시 내수는 물론 수출에서 두자릿수 성장률을 올리던 르노삼성의 경영계획에 차질이 생길 수 있기 때문이다.
관건은 기본급 인상에 대한 이견을 좁히는 것이다. 노조는 기본급 15만원 인상과 성과급 800만원 지급 등을 요구하는 반면, 사측은 기본급 5만원, 격려금 500만원 지급을 제시했다. 노조는 25일 예정된 재협상에서도 사측의 제안이 불충분할 시 잔업 거부 등 단계적으로 부분 파업을 단행하겠다는 입장이다.
이날 르노삼성 노조가 부분파업을 보류했지만, 국내 완성차 5개 완성차 업체 가운데 쌍용차를 제외한 나머지 4개 업체 노조가 합법적 파업 요건을 갖춘 만큼 언제든 파업에 돌입할 수 있어 업계 분위기는 뒤숭숭하다.
특히 현대차 노조는 이날부터 이틀간 또 다시 4시간 부분파업에 돌입하며 파업 장기화 조짐을 보이고 있다. 현대차 노조는 “정년연장, 해고자 문제 등 어느 것 하나 소홀하지 않고 마지막까지 최선을 다할 것”이라며 “조합원들이 납득할 수 있는 사측의 제시가 반드시 있어야 교섭이 마무리 될 것”이라는 입장이어서 파업 장기화 가능성을 예고했다.이미 현대차는 지난 파업일수 5일동안 2만4000대의 생산 차질, 특근 포함 4900억원의 매출손실을 기록한 바 있다. 뿐만 아니라 기아차 역시 지난 22일 부분 파업에 돌입하며 2600대의 생산차질과 530억원의 매출손실을 빚었다.
아울러 한국지엠도 지난달 17일 4시간 부분파업에 돌입하며 생산에 어려움을 겪은 것으로 알려졌다.
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