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  • [생생코스닥] 아스트, B737MAX 부품 조립계약 2990억 수주
- 민항기 B737 동체의 미국 외 조립 계약에 대한 직접 수주 성공은 아스트가 세계 유일
- 계약기간 7년, 실질 공급계약기간 기종단종시기까지 약 25년간 예상

[헤럴드경제=김지헌 기자] 항공기 정밀구조물 제작 업체 아스트(대표이사 김희원)가 스피릿과 2억5872만달러 규모의 공급계약을 체결했다고 10일 밝혔다.

이번 계약은 B737MAX 기종에 대한 후방동체(Section48) 조립에 대한 것으로, 이는 최근 매출액의 340%에 해당하는 금액이다.

B737시리즈는 보잉사의 베스트셀러인 단일통로항공기(Single Aisle)로, 금번 계약한 기종인 B737 MAX는 지난 5월 첫 완제기 인도가 시작된 최신 모델이다. 

[사진=오픈애즈]

회사 관계자는 “민항기 B737의 동체에 대한 조립 계약을 직접 수주한 기업은 미국을 제외하고 아스트가 유일하다”며 “B737기종 중에서도 가장 인기가 많은 MAX-8모델을 생산하게 돼 내년부터 매달 10대분의 후방동체를 공급하게 됐다”고 밝혔다.

아스트는 지난 2011년 말 B737NG 기종의 후방동체(Section48) 조립 공급계약을 시작으로, 6년간 고객사에 꾸준히 제품을 공급하고 있다. B737NG-900ER에 이어, 이번 계약을 통해 B737MAX-8, B737MAX-9 기종에도 후방동체 조립 계약 수주에 성공했다는 설명이다.

김희원 아스트 대표는 “최근2~3년, 보잉과 에어버스 같은 민항기 제작업체들은 새로운 단일통로항공기 기종을 선보이며, 부품 생산과 조립에 대한 아웃소싱을 확대하는 전략을 취하고 있다”며 “아스트는 B737, B747 후방동체조립 공급의 레퍼런스를 확보한 것에 그치지 않고 계속적으로 다양한 기종의 동체조립 공급사로 거듭나기 위해 노력해 나갈 계획”이라 밝혔다.

raw@heraldcorp.com
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