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  • 현대차부지 지구단위계획 결정…GBC 건립사업 본격화
- 지하7~지상105층, 5개동, 연면적 94만㎡로 개발
- 공공보행로ㆍ중앙공장ㆍ녹지 등 공공성 보완
- 1조7000여억원 투입 공공기여 12개 사업도 선정
- 강남구 “탄천주차장 대체주차장 건설 건의 무시” 강짜




[헤럴드경제 =한지숙 기자] 서울 강남구 삼성동에 짓는 현대자동차그룹 신사옥(GBC) 건립 사업이 본격화한다.

서울시는 5일 국제교류복합지구(코엑스~잠실종합운동장 일대) 내 현대차부지 특별계획구역에 대한 세부개발계획을 담은 지구단위계획이 지난 2일 열린 제13차 도시ㆍ건축공동위원회에서 최종 ‘수정 가결’됐다고 밝혔다.

현대차 부지의 용도지역을 제3종 일반주거지에서 일반상업지역으로 변경, 주변부 이면도로를 15m 이상 확장, 지하7층~지상105층 규모 건축 계획을 포함해 국제업무와 마이스(MICE) 핵심공간 조성 등이 이번 지구단위계획의 골자다. 
현대차부지 조감도. [제공 =서울시]

이번 가결로 현대차 부지 개발사업은 법적 토대 위에서 원활하게 추진될 수 있게 됐다.

계획안에 따르면 그룹 사옥 뿐 아니라 전시ㆍ컨벤션(1만6500㎡), 공연장(2000석 이상), 호텔(265실) 등 총 5개동으로 구성되며, 사옥 타워 최상 2개층에는 전망대가 시민에 제공될 계획이다.
현대차부지 건축계획안. [제공 =서울시]

특히 현대차 부지 안에 시민들이 자유롭게 출입할 수 있는 공공보행로, 중앙광장, 녹지 광장계획 등이 마련된다. 이 공간은 시민들에게 상시 개방돼 이벤트 등의 공간으로 활용된다. 저층부 가로활성화를 위해 연도형 상가를 두고, 선큰을 통한 지하ㆍ지상이 입체적으로 연결된다. 추후 영동대로 지하 공간과 연결성을 강화하는 등 관련 계획을 향후 건축심의 전까지 보완하기로 했다.

아울러 현대차가 공공기여로 제공하는 필수 기반시설 12개 사업과 8개 후보 사업을 결정했다.

공공기여 대상사업은 ▷영동대로 지하공간 복합개발(사업비 4000억원) ▷올림픽대로 지하화(3270억원) ▷탄천 동로 지하화(910억원) ▷탄천 서로 지하화(800억원) ▷동부간선도로 램프이전 설치(920억원) ▷국제교류복합지구 지역교통개선(1044억원) ▷탄천 보행교 신설 및 기존 보행교 확장(790억원) ▷국제교류복합지구 보행축 정비(100억원) ▷주경기장 리모델링(2800억원) ▷학생체육관 이전사업(700억원) ▷탄천ㆍ한강 정비 및 친수공간 조성(801억원) ▷물재생시설 개선 및 하수/차집 관거 정비(1356억원) 등이다. 예상 사업비는 모두 1조7491억원이다.

사업비가 남으면 8개 후보사업에 쓰인다. 8개 후보사업은 자치구와 전문가 의견 수렴을 거쳐 ▷동부간선도로 지하화ㆍ광역화 추진(1380억원) ▷아시아공원 기반시설 재정비사업(580억원) ▷SETEC부지 내 전시장 및 공연장 설치(1541억원) ▷신천맛골 보행환경개선(100억원) ▷신천역 역사 리모델링(280억원) ▷아셈로 지하공간 개발(1506억원) ▷위례-신사 간 도시철도 학여울역 경유 사업(193억원) ▷자곡동 서울강남공공주택지구 내 공공도서관 건립(238억원) 등이 선정됐다.

천석현 지역발전본부장은 “이번 지구단위계획은 현대차부지 개발의 원활한 추진을 위한 초석을 다진 것으로, 향후 수도권정비심의, 건축심의, 교통ㆍ환경ㆍ사전재해ㆍ사전재난영향평가 등을 거쳐 건축허가 절차를 이행하게 될 것”이며 “서울의 도시경쟁력 강화와 시민들의 삶의 질 향상을 위해 의미있게 공공기여가 활용될 수 있도록 최대한 노력하겠다”고 말했다.
공공기여 대상사업. [제공 =서울시]

한편 강남구는 이번 도건위에서 결정한 현대차 공공기여 사업과 관련해 “탄천주차장 폐쇄에 따른 대체주차 공간 확보방안을 마련해야 한다고 수차례 요청했는데 시가 무시했다”며 반발했다. 강남구는 “부구청장이 참석하는정책회의 등 충분한 협의를 거친 뒤 지구단위계획을 결정해야 할 것”이라며 “그렇지 않을 경우 강력한 법적 대응을 할 것”이라고 말했다.

jshan@heraldcorp.com
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