현대상선과 주채권은행인 산업은행은 이같은 내용을 담은 용선료 협상 결과를 10일 발표한다.
채권단, 업계에 따르면, 현대상선은 3년 6개월동안 지급해야할 용선료 2조5300억원 가운데 21% 수준인 약 5400억원을 낮췄다. 연간 9758억원에 달하던 용선료 지불액을 상당부분 줄이면서 향후 현대상선의 경영정상화에 속도가 붙을 것으로 보인다.
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산업은행과 현대상선은 외국 선주 22곳과 이같은 용선료 인하에 최종 합의하고 양해각서(MOU)를 체결했다. 용선료 인하 최종 계약은 6월말까지 진행할 계획이다.
외국 선주들은 용선료 인하분 5400억원의 50%인 2700억원은 출자전환한다. 나머지 절반의 용선료는 2022년 이후 나눠 받기로 한 것으로 알려졌다.
채권단은 현대상선의 용선료 인하폭이 애초 목표치인 28.4%, 7200억에는 못미치지만 이를 수용하기로 했다.
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