[헤럴드경제] ‘디젤 게이트’ 파문의 중심에 선 폴크스바겐이 보너스 지급 기준을 두고 또 한 번 논란에 휩싸였다. 우선 전ㆍ현직 임원 보너스 지급을 보류하겠다고 밝혔지만 보너스 재지급 기준을 턱없이 낮게 잡는 꼼수를 부린 탓이다.

11일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 폴크스바겐 감사회는 보너스 지급을 보류하면서 만약 회사 주가가 2019년까지 25％ 상승하면 해당 보너스를 전액 지급하는 데 동의했다.

문제는 25％ 상승 폭을 가늠할 주가 기점이 112유로로 매우 낮다는 점이다. 이 기준대로면 폴크스바겐 주가가 140유로만 넘어도 임직원들은 총 568만유로에 이르는 보너스를 챙길 수 있다.




지난해 9월 배출가스 조작 스캔들이 터지기 전 폴크스바겐의 주가는 162.6 유로였으며, 이전까지 연간 평균주가는 208유로였다. 지난해 3월에는 255유로까지 치솟았다.

기업 거버넌스 전문가 크리스티안 스트렌저도 “매우 이례적인 일”이라면서 “정당화할 수 없을 정도로 낮다”고 꼬집었다.

파문에도 폴크스바겐 주가는 비교적 단기간 내에 회복세를 보일 것으로 예상되고 있다. 애덤 헐 베런버그 애널리스트는 폴크스바겐 주가가 12개월 안에 210유로 선까지 회복할 것으로 점쳤다.



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