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  • 국내 연구진, 그래핀 단점 극복…연료전지 영구사용 가능성
[HOOC=이정아 기자] 연료전지는 수소나 알코올 등 연료와 산소간 화학반응으로 전기 에너지를 생산하는 미래 에너지로, 우수한 성능을 내기 위해선 연료전지 촉매의 역할이 중요합니다. 연료전지의 촉매로는 주로 백금(Pt)이 사용됐습니다.

그런데 비싼 가격 때문에 대안으로 ‘꿈의 소재’ 그래핀이 각광받고 있습니다. 다만 그래핀은 탄소(C)로만 구성돼 전기화학적 활성이 낮아서 질소(N)와 인(P), 황(S) 등 비금속 원소를 도입(도핑)해야 합니다. 이 과정에서 비금속 원소가 그래핀 결정을 손상시켜 우수한 물성을 잃게 한다는 단점이 있었죠.
기계화학적 공정에 의한 안티몬이 도입된 그래핀 제조 모식도. 금속볼의 운동에너지에 의해 분쇄된 흑연의 탄소-탄소 결합이 끊어지면서 활성 탄소가 생성되고 이렇게 생성된 활성탄소의 높은 반응성이 탄소-안티몬 결합을 형성하면서, 준금속인 안티몬이 그래핀의 가장자리에 선택적으로 도입된다. (UNIST 제공)

울산과학기술대(UNIST) 에너지 및 화학공학부의 백종범 교수와 김건태 교수, 정후영 교수 연구팀은 이같은 단점을 해결하는 기술을 개발했습니다. 준금속인 안티몬을 기계화학적 공정(볼밀링)으로 그래핀 가장자리에만 선택적으로 입히는데 성공했기 때문입니다.

이로써 그래핀 결정을 손상하지 않은 채 10만번을 반복 사용해도 처음의 우수한 환원용 촉매 특성을 발현시킬 수 있게 됐습니다. 주 교신저자인 백종범 교수는 “준금속인 안티몬을 그래핀에 쉽게 도입할 수 있게 돼 완전히 새로운 특성을 가진 그래핀 제조가 가능해져 더욱 다양한 분야로 상용화될 수 있는 가능성을 열었다”고 덧붙였습니다.

이 기술은 현재 중견기업 덕양㈜에 이전돼 대량생산을 준비하고 있으며, 연구결과는 국제 학술지 ‘네이처 커뮤니케이션스’(Nature Communications) 22일자에 게재됐습니다.

dsun@heraldcorp.com

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