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  • 현대차그룹 계열사 잇단 합병 왜?
중복 사업 통합 효율성 강화 차원…정의선 부회장 주식 가치도 높아져


현대차그룹이 부품 계열사인 현대위아와 현대위스코, 현대메티아를 합병했다.

이번 사업구조조정을 통해 현대차는 연관ㆍ중복사업을 통합,효율성을 높이기 됐다. 시장에서는 이를 통해 정의선 현대차 부회장의 자산가치가 높아져 향후 후계과정에서도 도움이 될 것으로 보고있다. 현대차는 지난 19일 부품사인 현대위아에 현대위스코와 현대메티아를 합병하고, 현대오토에버도 현대씨엔아이(CNI)를 흡수합병한다고 밝혔다.

회사 측이 밝힌 합병 이유는 연관, 또는 중복사업을 통합해 효율성을 높이는 사업조정이다. 그런데 이번 합병은 정 부회장의 자산가치에도 중대한 변화를 유발한다.

비상장인 정 부회장의 현대위스코 지분 57.9%가 상장사인 현대위아 지분 1.95%로 바뀐다. 1200억원 가량의 자산을 언제든 현금화 할 수 있게 됐다. 가치는 더 올라갈 가능성이 높다. 증권가에서는 이번 합병으로 현대위아의 주가가 더 오를 것이라는 보고서를 쏟아내고 있다.

정 부회장이 20%, 정몽구 회장이 10% 지분을 가진 현대오토에버의 기업가치도 높아진다. 자동차부문 전산회사인 현대오토에버가 2011년 그룹에 편입된 현대건설의 전산업체인 현대CNI와 합침으로써 사업 영역을 확장하게 됐기 때문이다.

최근 3000억원 규모의 이노션 지분 매각에 이어 연쇄적인 계열사 합병 등 정 부회장의 그룹 지배력에 영향을 미치는 조치가 잇따르면서 현대엔지니어링과 현대건설 합병이나, 현대모비스와 현대글로비스의 지배구조 개편에 대한 기대감도 커지고 있다.

현대글로비스 주가는 최근 급등세를 보여 정 부회장의 지분(31.9%) 가치는 3조7000억원을 넘어섰다. 기아차가 가진 현대모비스 지분(16.88%) 가치 4조7000여억원과 불과 1조원 차이다. 이 격차가 줄어들수록 현대모비스와 현대글로비스가 합병이나, 주식맞교환으로 정 부회장을 그룹 지배주주에 올릴 가능성은 높아진다. 


홍길용 기자/kyhong@heraldcorp.com
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