현대상선은 지난 20일 미주 노선의 컨테이너 운임을 FEU(1FEU=40피트 컨테이너 1개) 기준 200달러 인상했다. 또한 구주 노선도 지난16일부터 FEU당 1100달러 인상했다.
운임인상은 내년에도 계속될 전망이다. 설날 특수가 있는 1월 15일에 미주는 FEU당 300달러, 구주는 1월 13일에 FEU당 1600달러의 운임인상을 계획하고 있다.
현대상선 관계자는 “12월 연말에 선복 수요 증가로 운임인상 요인이 생겨 정기운임인상(GRI)을 단행했다”며 “통상 춘절 등 긴 연휴를 앞둔 시기에 물동량이 급증하는데, 내년 설날이 1월 말에 있어 1월 중반부터 화물량이 증가돼 운임 인상에 긍정적인 요인으로 작용할 것으로 전망된다”고 말했다.
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| 현대상선 보유 컨테이너선이 물량을 싣고 출항하는 모습. [사진=현대상선] |
잇따른 운임 인상은 현대상선의 수익성 개선에도 도움이 될 것으로 보인다. 회사 측은 또 2014년에 1만3100TEU급 초대형 컨테이너선 5척 인도와 2016년에는 1만TEU급 컨테이너선 6척을 추가로 도입해 단위당 비용 절감, G6 얼라이언스 항로 합리화 등 채산성 증대 및 추가적인 원가 절감 방안으로 영업력과 수익성을 높여간다는 방침이다.
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