-현대상선, 올 해 컨테이너박스 7만여대 매각해 1800억원 확보

-한진해운, 자산 매각 및 대한항공 지원 통해 1조5300억원 마련



[헤럴드경제=박수진 기자] 유동성 위기에 몰린 현대상선과 한진해운이 위기 극복을 위한 자구계획안 마련에 적극 나서고 있다. 현대상선은 올 해만 7만여대의 컨테이너 박스를 매각해 유동성을 확보했고, 한진해운은 벌크 전용선 사업부문 및 국내외 터미널 지분 매각 등을 통해 약 1조9745억원대의 유동성 마련에 나선다는 계획이다.

현대상선은 20일 컨테이너 박스 1만8097대를 미국과 홍콩에 있는 리스사에 ‘세일앤리스백(sale & lease back)’ 방식으로 매각해 563억원을 조달했다고 밝혔다.

현대상선이 올 해 매각한 컨테이너박스는 7만1712대로 전체 보유분의 약 20%에 달한다. 이를 통해 1801억원을 확보한 것으로 알려졌다.

회사 측은 “이번 컨테이너 박스 매각은 미래 필요한 자금 수요에 선제적으로 대비하기 위함”이라며 “조달한 자금은 향후 도래하는 차입금 상환에 사용할 것”이라고 말했다.

현대상선은 이외에도 올 해 ▷현대건설 이행보증금(2388억원) 반환 ▷컨테이너 운임채권 유동화(1억4000만달러) ▷부산신항 장비 유동화 (1750억원) ▷유상증자(1560억원) 등 유동성 확보를 위한 노력을 지속해왔다.

한진해운도 벌크 전용선 사업부문 매각(3000억원), 국내외 터미널 지분 매각(3000억원), 해외 지역 사옥과 유가증권 등 비영업용자산 매각(887억원)등 자구계획과 대한항공 지원(6500억원), 채권단 신디케이트론 등을 통해 약 1조9745억원의 유동성을 확보하겠다는 계획이다.



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