국회 국토교통위원회 국감장엔 가뜩이나 어려운 건설사 관계자들이 줄줄이 불려나올 전망이다. 민주당이 4대강 사업 결과에 대한 점검을 이번 국감의 초점으로 삼으면서 일반 증인 및 참고인 명단에 대거 포함됐기 때문이다. 건설사들의 입찰 담합은 물론 4대강 사업이 대운하를 염두에 두고 진행됐다는 감사원 감사결과와 관련해서 이들이 어떤 증언을 내놓을지 주목된다.

국회 교통위는 앞서 지난 4일 전체회의에서 일반증인 84명, 참고인 19명 등 총 103명의 국감 증인ㆍ참고인 명단을 확정했다. 이들 상당수가 건설사 관계자로 4대강 사업 및 하도급 공사대금 미지급 등의 문제로 국감 참석을 통보받았다. 문병호 민주당 의원은 4대강 사업과 경인운하사업의 입찰담합ㆍ부당이득 문제와 관련, 김중겸 전 현대건설 사장과 윤만근 삼성물산 전무를 증인으로 신청했다. 문 의원은 또 서울-춘천 민자고속도로 건설공사 부당이득 및 일감몰아주기와 관련해 정몽규 현대산업개발 대표이사를 증인으로 세우기도 했다. 같은 당 박수현 의원은 4대강 사업이 대운하 사업의 위장이라면서 서종욱 전 대우건설 사장, 이중근 부영 사장 등을 증인으로 신청했고, 이윤석 의원도 4대강 사업 담합 관련 허창수 GS그룹 회장을 증인으로 신청해 국감장에 서도록 했다.

한편 이들 건설사 관계자가 무더기로 증인ㆍ참고인 명단에 포함되면서 일선 건설사들의 볼멘소리가 터져나오는가 하면, 질의응답시간 제한으로 부실한 감사를 우려하는 목소리도 나오고 있다.

백웅기 기자/ kgungi@heraldcorp.com