［헤럴드경제=김대연 기자］코트라(KOTRA)가 국내 부품기업의 중국 서부 내륙시장 진출을 위해 팔을 걷어 붙였다.

코트라는 30일, 31일 이틀간 중국 충칭의 대표적 완성차 기업인 창안포드(ChangAn Ford)자동차, 창안(ChangAn, 長安)자동차와 한국산 부품 공급 확대를 위한 ‘Korea Autoparts Plaza 구매상담회’를 개최했다.

충칭 포드자동차 1공장에서 개최한 구매ㆍ합작투자 상담회에는 충칭 포드자동차 부총재를 비롯해, 구매, 연구개발(R&D) 분야 최고 책임자와 구매부, 연구소 관계자 등 60여 명이 참가했다.

이튿날 창안자동차 상담회에서는 구매부, 창안자동차 연구소, 1차밴더 관계자 등 50여명이 참가, 한국 자동차 부품에 대한 높은 관심을 보여 줬다.

한국기업은 현대 다이모스, 갑을 오토텍, 청우, 유니크 등 내장재, 전자부품, 파워트레인 분야 부품기업 20개사 63명이 참가해 1 대 1 기술상담회를 가졌다.

창안포드 부품 구매 총 책임을 맡고 있는 위 씨엔룬(余先倫/Yu Xianlun) 구매총감은 “그간 유럽 부품기업이 포드를 방문하여 제품을 소개하고 상담하는 사례는 몇 번 있었지만 한국 기업과는 처음”이라며, “이번 행사가 한국의 우수한 부품기업들이 포드와 좋은 합작관계를 갖게 되는 기회가 되길 바란다”고 기대감을 나타냈다.

중국은 지난 2009년부터 미국을 제치고 세계 제1위의 완성차 생산ㆍ판매시장으로 부상하였으며, 2012년 기준 생산량, 판매량 모두 1900만대를 돌파했다. 반면 인구 천 명당 자동차 보유대수는 미국, EU의 8분의 1 수준인 80여대에 불과하여 성장 가능성이 크다.

중국으로의 한국 자동차부품 수출물량 또한 해마다 늘고 있으며 지난 4월, 중국으로의 자동차 부품수출이 전년 동기대비 34.5%의 증가세를 보였다.

현재 충칭에는 중국 4대 로컬 완성차 기업인 창안자동차를 비롯 창안포드 등 6개 완성차 기업이 년 200만대 이상 자동차를 생산하고 있으며, 2015년이 되면 총 생산규모는 350만대 이상이 될 것으로 전망되고 있다. 그간 소형 보급차종에 주력해 왔던 로컬 완성차 기업도 생존을 위하여 중형차 모델 개발 및 차량 고급화와 전기차 등 미래자동차 개발에 주력, 한국산 부품소재 진출 전망을 밝게 하고 있다.

정민영 KOTRA 충칭무역관장은 “자동차 산업이 급성장하고 있는 충칭은 우리 부품기업에게도 새로운 시장 기회를 제공하고 있다”며, “이번 행사를 계기로 한국산 부품의 협력효과가 다른 로컬 완성차 기업에 확대되도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.

코트라는 중국 자동차부품시장 선점을 위하여 중국 완성차 대상 Korea Autoparts Plaza 사업을 대폭 확대할 예정이며, 하반기에는 동펑, 지리, BYD 등 다양한 중국 현지 완성차와의 사업을 계획하고 있다.

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