2014년부터 서울 신촌로터리(신촌 지하철역)부터 연세대 정문까지 약 550m 구간에서는 보행자, 시내버스, 긴급차량만 다닐 수 있게 된다.
서울시는 대중교통전용지구 10개 후보지 중 자치구 의견, 주민·상인 등 지역 여론, 교통환경 등을 고려해 첫 대상지로 신촌지구를 선정했다고 30일 밝혔다.
시는 신촌지구 주도로인 연세로의 평균속도가 시속 10km 안팎에 불과하고 좁은 보도폭과 각종 장애물로 보행여건이 열악한 점 등을 고려해 첫 대상지로 정했다고 설명했다.
박원순 시장은 지난 6월 브라질 쿠리치바시를 방문한 자리에서 신촌, 문정, 광화문, 종로, 홍대, 청량리, 신림, 영등포, 청담, 양천 등 10개 지역을 대중교통전용지구 후보지로 꼽은 바 있다.
대중교통전용지구로 지정된 구간에는 보행자, 자전거, 시내버스, 구급차 등 긴급차량만 통행할 수 있으며 일반 승용차는 24시간 진입이 전면 금지된다. 통행 차량도 시속 30km 이하로만 달릴 수 있다.
그러나 시는 대중교통 이용이 불편한 시간대(자정~오전 6시)에 한해 택시의 통행을 허용하는 방안을 검토할 계획이다. 업종 특성 분석, 지역상인 의견 수렴 등을 통해 상가 영업활동을 위한 조업차량이 대중교통 이용이 적은 시간대에 탄력적으로 통행할 수 있도록 하는 방안도 검토중이다.
백호 시 도시교통본부 교통정책관은 “교통영향, 주민 여론, 조성 효과 등 신촌지구 사업성과를 자세히 점검하는 등 수정·보완 작업을 거쳐 대중교통전용지구를 순차적으로 확대하겠다”고 말했다.
onlinenews@heraldcorp.com
