서울시 도시교통본부는 도시미관을 좋게하고 시민들이 안심하고 보행할 수 있도록 교통신호지주를 더 튼튼하고 깔끔하게 개선한다.

시는 지난 9월 국내 최초로 교통신호지주 표준도면을 제작해 ‘서울시 교통신호지주 제작설치 적용기준’을 마련했으며 이달 중 가격조사 등을 마친 후 내년부터 도로사업소, 25개 구청, 유관기관, 업체 등에 배포해 보수가 필요하거나 새로 설치하는 교통신호지주부터 바꿔나갈 방침이다.

이 신호지주는 기본풍속을 35m/sec→40m/sec로 상향조정해 구조적으로 안정시켰다.

또 신호지주 강관을 기존 배관용에서 더 튼튼한 재질의 구조용 강관으로 변경해 바람 등 외부압력에 강하게 개선한다.

신호지주에 가로로 부착돼 신호등을 매달고 있는 부착대의 연결부위에 들어가는 보강링을 기존보다 크게 만들어 연결부위 전체를 감싸도록 개선함으로써 빈 공간을 메워 구조적으로 안정적이게 개선했다.

신호지주를 지반에 세울 수 있게 돕는 플랜지(기초)를 기존보다 강한 재질 또는 동일재질로 1회 더 덧씌워 설치함으로써 안전성을 강화하고 신호지주가 직접 지면에 닿지 않아 부식도 방지했다.

그 밖에 신호등 고정방법을 기존 강관밴드에서 판볼트 방식으로 바꾸고, 전선이 외부로 노출되어 지저분해 보이던 것을 배관으로 정리해 외관을 더 깔끔하게 개선한다.

서울시는 이번 교통신호지주 개선을 통해 태풍 등 강한 바람을 동반하는 자연재해가 찾아와도 시민들의 보행안전이 확보될 뿐만 아니라 깔끔한 외관처리로 도시미관이 개선되고, 신호지주 부착방법의 통일성 및 관리 용이성이 확보될 것으로 기대하고 있다.

<이진용 기자 @wjstjf> jycafe@heraldcorp.com