중고품 분해·보수·재조립

기준·활성화방안 마련키로

박재완 재정부 장관 강조

컴퓨터 프린터용 잉크ㆍ토너ㆍ카트리지 정도에 그치는 재제조산업 제품이 자동차 부품 등으로 대폭 확대될 전망이다. 재제조산업은 중고품을 분해, 세척, 검사, 보수, 재조립해 원래 성능을 유지토록 하는 사업으로 재활용과는 다른 개념이다.

박재완 기획재정부 장관은 25일 정부중앙청사에서 열린 경제정책조정회의에서 “재제조산업은 에너지와 자원소비를 신제품 대비 70~80% 감축할 수 있고, 노동집약적 특성 때문에 많은 일자리를 창출하며, 상대적으로 가격을 낮출 수 있다”며 “녹색성장, 일자리 창출, 물가안정이란 세 마리 토끼를 모두 잡을 수 있는 유망한 산업”이라며 재제조산업의 육성 의지를 피력했다.

정부는 이날 경제정책조정회의에서 논의된 내용을 바탕으로 지식경제부가 2~3주일 내 재제조산업 제품에 대한 소비자 신뢰를 높일 수 있는 품질 기준을 마련하는 내용의 종합적인 활성화 방안을 내놓기로 했다.

박 장관은 “우리나라는 원제조업계의 참여가 저조해서 소비자의 신뢰가 낮고, 이로 인해 과도한 가격하락과 저급품 위주의 시장 형성으로 이어지는 악순환에 빠져 있다”고 평가하면서 “오늘 수립한 대책으로 소비자의 신뢰를 높이고 우수 제품이 생산되며, 수요가 확대되는 등 선순환되기를 기대한다”고 말했다.

산업연구원에 따르면 미국의 재제조산업 규모는 연간 1000억달러 수준으로, 올해 현재 7만5000개의 재제조업체에서 50만명 이상이 근무한다. 영국도 2009년 현재 12억파운드 수준으로 잉크ㆍ토너ㆍ카트리지(4억3500만파운드), 자동차 부품(2억6300만파운드) 등이 활성화돼 있다.

한편 이날 박 장관은 구글의 모토로라 인수로 인해 우리 IT 기업이 글로벌 IT 기업의 하청업체로 전락할 수도 있다는 우려에 대해 “우리 IT기업이 가진 제조역량은 귀중한 자산이며, 그동안 여러 어려움을 슬기롭게 헤쳐왔다는 점에서 지나친 우려보다는 차분한 대응이 필요하다”고 지적했다.

박지웅 기자/goahead@heraldcorp.com