128개 중소기업 참여
모로코·폴란드 등도 기대
[헤럴드경제(타슈켄트)=서정은 기자] 윤석열 대통령의 우즈베키스탄 국빈 방문을 계기로 한국형 고속철도의 해외 진출 물꼬가 터졌다. 우즈베키스탄 수출에 성공한 현대로템 제품의 고속철도는 국산화율이 87%로 128개 중소기업이 함께 참여한다.
박상우 국토교통부 장관은 14일 타슈켄트 소재 호텔 프레스센터에서 브리핑을 열고 "한-우즈베키스탄의 정상외교 성과로 현대로템이 만든 한국형 고속철도 차량이 처음으로 해외진출 한다"며 이같이 말했다.
이날 윤 대통령은 정상회담 후 이어진 공동언론발표를 통해 KTX 도입 20주년을 맞은 올해 우리나라의 고속철 차량 수출 계약이 성사됐음을 알렸다.
윤 대통령은 "고속철도 운영 등 양국 철도분야 전반의 협력 확대로 이어질 것으로 기대된다"고 말했다. 양국간 고속철 공급에 대한 공급계약과 대외경제협력기금(EDCF) 차관계약이 맺어지면서 고속철 42량(2700억원 규모)을 우즈베키스탄에 공급하기로 했다.
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박상우 국토교통부 장관과 일홈 마흐카모프 우즈베키스탄 교통부 장관이 14일(현지시간) 우즈베키스탄 타슈켄트 대통령궁에서 열린 한·우즈베키스탄 협정 및 양해각서(MOU) 서명식에서 '교통 협력에 관한 기간 관 약정'에 서명 뒤 문서를 교환하고 있다. 이날 협정 및 MOU 서명식에는 윤석열 대통령과 샤브카트 미르지요예프 우즈베키스탄 대통령이 임석했다. [연합] |
박 장관은 "이번에 수출된 제품은 순수 우리기술로 독자개발한 것"이라며 "오늘 수출된 열차의 전체 87%가 순수 국내 생산"이라며 "현대로템이 만들지만, 128개 중소기업이 함께 참여해 해외진출하게 됐다"고 말했다.
특히 성능, 가격 측면에서 경쟁자를 제치고 우위를 보였다고 박 장관은 전했다. 박 장관은 "세계적 추세를 놓고보면 동력분산식 철도가 많은데, 지금 수출차량이 그렇다"며 "기차 가격은 비슷하지만 승객 1인당 가격을 보면 우리나라 제품이 더 싸다"고 했다.
그러면서 "지난해 9월 유엔총회에서 한국-우즈벡 정상이 만나 한국형 고속철도 관련 합의를 했다"며 "우즈베키스탄에 차량을 수출했다는건, 전세계 시장을 노크하는데도 중요한 실적을 쌓은 것"이라고 말했다.
또 2026년이 되면 고속철 차량 시장이 10조원 규모에 달할 것이며, 모로코·폴란드 등도 고속철 차량 구입을 위한 국제 입찰을 하는만큼 시장 경쟁력 확보가 중요할 것으로 전망된다.
lucky@heraldcorp.com