• 아시아나항공, 작년 영업손실 703억원…화물 ‘최대 실적’
4분기 영업익 170억원…3분기 연속 흑자 달성
여객기 개조·부정기 투입…올해 화물기 추가 계획
인천국제공항 활주로에 아시아나항공 여객기가 착륙하고 있다. [연합]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 아시아나항공이 별도 재무제표 기준 지난해 매출액 3조5599억원, 영업손실 703억원, 당기순손실 2648억원을 기록했다고 16일 공시했다.

매출은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 전년(5조9245억원)보다 39.9% 줄었지만, 영업손실은 전년(4867억원)보다 감소했다.

작년 4분기 매출액은 8808억원, 영업이익은 170억원으로 3분기 연속 흑자를 이었다.

급감한 여객 수요는 화물 부문이 보완했다. 전세계 화물 공급 부족이 지속되는 상황에서 화물 수송을 적극적으로 확대하면서 화물 매출이 전년 대비 64% 증가했다.

특히 지역별 화물 운송 분석을 통해 미주·유럽·동남아 지역으로 IT, 의약품, 개인보호장비 등을 적극 운송해 2조1432억원의 매출을 기록하며 화물 부문 역대 최대 실적을 경신했다.

동북아 중심의 지리적 이점을 적극 활용한 전략도 효과적이었다. 중국·동남아 출발 항공편과 미주·유럽 도착 항공편 운항에 주력했다.

중국과 동남아 지역에서 생산한 마스크, 개인보호장비 등을 미주·유럽으로 운송하고, 비대면 문화 확산에 따른 전자상거래 시장 급성장에 힘입어 IT·전자기기 부품 등의 물량을 확보했다. 화물 수요가 높은 미주 노선에는 부정기편을 추가로 투입해 전년 대비 미주 노선 매출이 86% 늘었다.

아시아나항공은 A350-900 여객기 2대를 화물기로 개조하고 일부 유휴 여객기를 화물 전용으로 활용했다. 총 849편의 항공편을 추가 운항해 885억원의 매출 성과를 냈다. 아시아나항공은 올해추가로 A350-900 여객기 2대를 화물기로 개조할 계획이다.

아시아나항공 관계자는 “코로나19 영향으로 1분기 실적이 잠시 주춤했으나 위기 극복을 위해 자구노력에 적극 동참한 직원들 덕분에 3분기 연속 흑자를 이뤄낼 수 있었다”며 “2021년 백신 접종이 본격화 되며 국가별 입국 제한 완화에 따른 여객 수요가 회복되어 흑자를 이어갈 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.

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