[연합]

- 투자설명회 통해 군산공장 인수ㆍ운영계획 밝혀
- 초기 손익분기점 3만대 예상…내수 공급 가능성도

[헤럴드경제=모바일섹션]한국지엠(GM) 군산공장을 인수하는 엠에스(MS)그룹이 오는 2021년 1월부터 전기차 생산에 나설 계획인 것으로 알려졌다.

25일 엠에스오토텍과 흥국증권에 따르면 한국GM과 인수계약을 맺은 엠에스오토텍은 최근 서울에서 개최한 투자설명회(NDR)에서 군산공장 인수와 운영 계획을 투자자들에게 설명했다.

군산공장 운용은 MS그룹의 계열사인 명신에서 주도할 예정으로 공장에 투입될 자금 약 2500억원 가운데 1300억원은 MS그룹에서 부담하고 나머지는 컨소시엄에 참여할 전략적투자자(SI)와 재무적투자자(FI)로부터 조달할 예정이다.

명신은 군산공장을 다음 달 말 공식 인수하면 3분기에 현물출자 방식으로 SI들에게 투자를 유치한 뒤, 12월에 위탁생산 계약을 체결한다는 계획이다.

또 내년 1월부터 설비를 발주하고, 추가 투자 유치와 연구개발을 거쳐 2021년 1월에는 첫 번째 차종을 본격 생산할 것으로 전망된다.

이어 2022년 7월에는 생산 차종을 3개까지 늘린다는 구상이다.

MS그룹은 완성차업체의 전기차를 주문자상표부착생산(OEM) 방식으로 위탁생산해 수출하는 것이 목적이지만, 내수용 전환 가능성도 있다.

생산규모는 연간 수만대 수준으로 군산공장의 초기 손익분기점은 연간 3만대로 추정됐다.

박상원 흥국증권 애널리스트는 “기존 완성차업체들의 브랜드를 장착한 전기차들의 위탁생산은 물론 차량호출 서비스 업체인 우버나 리프트와 같이 특화된 차량을 원하는 B2B 고객사에도 제품 개발 및 공급도 가능할 수 있다”고 밝혔다.

MS그룹은 이번 설명회에서 전기차의 한국 생산은 LG화학과 삼성SDI등 세계적 배터리 업체들이 있고 관련 공급망 수준이 세계적이라는 점 등에 따라 다른 국가보다 유리한 요소가 많다는 점을 강조했다. MS그룹은 덧붙여 군산공장 인수에 복수 업체들이 참여한 컨소시엄은 아직 구성되지 않았으며 다수 업체와 컨소시엄 구성에 대해 논의하고 있는 단계라고 밝혔다.

박상원 애널리스트는 “복수의 해외 완성차업체들이 위탁생산에 관심을 보이고 있어 일부 투자가들의 우려와 달리 엠에스오토텍의 군산공장 인수는 무리한 결정이 아닌 것으로 판단한다”고 말했다.

한편, 엠에스오토텍은 올해 고객 매출 비중으로 현대ㆍ기아차 52%, 현대제철 28%, 테슬라 18%로 예상했으며 올해 4분기부터 중국 바이튼에도 전기차 생산에 사용될 부품을 공급할 예정이다.

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