[헤럴드경제=서경원 기자] 삼성·롯데카드가 현대차와 가맹점 수수료 협상을 마무리 지음에 따라 수수료율 인상을 둘러싼 양측의 갈등이 봉합됐다.

삼성·롯데카드는 고객 불편을 해소하기 위해 현대차와 가맹점 수수료 협상을 원만하게 타결했다고 14일 밝혔다.

인상 수준은 현대차가 지난 8일 제시한 조정안인 1.89% 내외인 것으로 알려졌다.

이로써 협상력에서 우월적 지위에 있는 현대차의 입장이 관철되는 형태로 가맹점 수수료 인상안이 결정됐다.

당초 카드업계는 현대차의 수수료율을 기존 1.8% 초·중반대에서 1.9% 후반대로 올리겠다고 통보했으나 현대차는 0.01∼0.02%포인트밖에 올려줄 수 없다고 맞섰다.

이후 현대차는 1.89% 내외 인상이라는 조정안을 제시했고, 카드업계는 하나둘 이 같은 현대차 조정안을 수용했다.

신한·삼성·롯데카드는 현대차가 제시한 수준으로 이른바 ‘수수료 역진성’을 해소할 수 없다며 마지막까지 버텼지만 결국 현대차에 조정안 수용 의사를 밝혔다.

이로써 이날부터 신한 등 3개 카드로도 현대차 구입 결제가 다시 가능해졌다.

현대차와 우여곡절 끝에 협상을 마친 카드업계는 이제부터가 문제라고 입을 모았다. 현대차와 협상을 지켜본 다른 업종의 대형 가맹점들이 현대차 수준으로 수수료 재협상 요구를 할 것이기 때문이다.

3년마다 진행되는 적격비용(원가) 재산정 때 가맹점 수수료율이 오르면 자동차, 이동통신, 유통, 항공 등의 대형 가맹점은 인상안을 거부해왔다.

이들 업종의 대형 가맹점은 협상력에서 우위에 있어 카드업계는 이들 가맹점의 수수료율을 인상하는 데 어려움을 겪어 왔다.

이동통신, 유통, 항공 등의 대형가맹점에 0.2%포인트 안팎으로 올리겠다고 통보했으나 현대차 인상 수준이 0.05%포인트 가량에 불과해 인상 수준의 차가 크다.

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