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  • 5G버스ㆍ택시 서울시내 달린다…SKT, 5G 교통인프라 구축
- SKT-서울시, 차세대 지능형교통시스템 실증사업
- 주요도로에 5G센서 구축ㆍ5G 차량용 단말 보급
- 상반기 상암DMC에 자율주행 테스트베드 조성

경기도 화성 자율주행실험도시(K-시티)에서 SK텔레콤 5G 카셰어링 자율주행차량이 달리고 있다. [제공=SK텔레콤]

[헤럴드경제=정윤희 기자]SK텔레콤이 서울에 5세대 이동통신(5G) 기반 교통시스템을 구축한다.

SK텔레콤은 서울시와 차세대 지능형교통시스템(C-ITS, Cooperative-Intelligent Transport Systems) 실증 사업을 추진한다고 17일 밝혔다.

이번 사업은 최초로 5G를 접목한 ‘C-ITS’ 사업이다. 사업기간은 오는 2020년 말까지며, 사업비는 약 254억원이다. 대상은 경부고속도로, 강남대로, 경인마포로, 통일로 등 간선급행버스(BRT) 노선과 도시고속도로 121.4㎞ 구간이다.

이번 사업은 ▷서울 주요도로에 5G 센서ㆍ사물인터넷(IoT) 구축 ▷버스ㆍ택시 등에 5G 차량통신 단말 보급 ▷데이터 수집 및 안전정보 전달을 위한 5G관제센터 마련 ▷미래 교통수단인 자율주행차 테스트베드 등을 조성하는 내용이다.

SK텔레콤은 우선 버스전용차선, 자동차전용도로 등 주요 도로에 5G인프라를 설치한다. 차량용 5G 단말 2000여대도 버스, 택시, 교통신호제어기에 공급된다. 5G 차량통신(V2X) 기지국과 단말기는 삼성전자와 공동 개발, 지원된다.

5G버스ㆍ택시는 정류장ㆍ신호등 등과 수시로 대화하며 데이터를 수집한다. SKT텔레콤과 서울시는 데이터를 실시간 분석해 위험 상황을 파악 후 5G 차량에 경고를 전달한다. 모바일 내비게이션 T맵을 통해 일반 차량에도 교통 정보를 제공한다.

SK텔레콤은 5G 기반 미래형 교통 체계가 구축되면 30여가지 새로운 안전 서비스가 가능하고 교통 사고를 줄일 수 있다고 설명했다.

도로에 설치된 5G 검지기가 무단 횡단하는 보행자를 주변 차량에 경고해 사고를 미연에 방지할 수 있고 응급 차량 접근을 앞서가는 차량에 알려줘 길 터주기를 유도할 수 있다는 것이다.

버스 승강장이 혼잡할 경우, 진입 버스에 이러한 정보를 미리 알려줄 수 있다.

2차 사고 방지도 가능하다. 급커브로 앞이 안 보이는 지점에서의 사고를 뒤따라오는 차에 미리 알려주어 다중 추돌 상황을 방지하고, 장마철 폭우로 인한 도로 파손 정보도 감지해 해당 도로에 진입하는 운전자에게 미리 제공한다.

SK텔레콤과 서울시는 올해 상반기 중으로 서울 마포구 상암DMC 일대에 자율주행차량을 시범 운행할 수 있는 대규모 자율주행 테스트베드도 조성하기로 했다. 테스트베드에는 자율주행차와 일반 차량이 함께 달리게 된다.

DMC지하철역과 주요 건물을 오가는 SK텔레콤 자율주행 차량은 이르면 6월부터 운행 예정이다. 시민들이 자율주행차를 체험할 수 있는 프로그램도 생긴다.

유영상 SK텔레콤 MNO사업부장은 “C-ITS 사업은 4차산업혁명의 핵심인 5G, 자율주행, AI, 클라우드 등 첨단 기술이 융합된 미래 사업”이라며 “서울시민들에게 5G를 통해 다양한 교통안전 정보를 제공하고, 교통사고 예방 및 감소를 통해 사회적 가치도 높일 계획”이라고 말했다.

yuni@heraldcorp.com
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