우선, 쏟아지는 빗방울에 시야가 흐려져 운전에 방해가 되는 것을 막아주는 와이퍼 점검은 반드시 해야한다. 와이퍼의 수명은 보통 6개월에서 12개월 정도인 만큼 주기적인 점검이 필수다. 와이퍼에서 이상한 소리가 난다거나 유리창이 제대로 닦이지 않는다면 새 와이퍼로 교체해야 한다.
와이퍼에서 소음이 나거나 앞유리가 뿌옇게 느껴진다면 자동차 앞유리의 ‘유막’ 여부를 확인하는 것이 좋다. 배기가스, 미세먼지 등 각종 오염물로 인해 자동차 유리에 덮이는 기름막인 유막은 시야 확보를 어렵게 할 뿐만 아니라 와이퍼 작동을 방해하기도 한다. 이런 불편함을 방지하기 위해서는 유막제거 작업이 반드시 필요하다. 유막이 깨끗하게 제거 된 앞유리에 발수코팅제를 도포해 마무리하면 장마철 깨끗한 시야를 확보할 수 있다.
도로에 고인 빗물로 인해 차선이 보이지 않아 위험한 상황속에 다른 차량의 움직임을 살펴보는데 활용되는 사이드미러 역시 장마철 필수 체크 요소 중 하나다. 사이드미러는 빗길 운행 중에 닦을 수 있는 방법이 없기 때문에 빗방울이 닿는 즉시 튕겨내는 발수코팅 제품으로 미리 관리해 두는 것이 좋다. 사각지대에 신경이 쓰인다면 와이드 앵글을 제공하는 사이드 미러나 보조거울 등을 장착하는 것도 도움이 된다.
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| [출처=불스원 커뮤니티] |
타이어를 최상의 컨디션으로 유지하는 것만으로도 미끄러운 빗길에서의 사고발생률을 줄일 수 있다. 타이어 중간의 홈에 있는 마모 한계선을 확인해야 한다. 마모 한계선 근처까지 타이어가 마모됐다면 이는 타이어를 교체해야할 시기가 왔다는 신호다.
또, 타이어의 공기압을 자동차 도어 하단에 적혀있는 적정 수치로 맞춰두면 타이어와 노면 사이 수막현상을 예방해 미끄럼 현상을 줄일 수 있다.
브레이크 패드는 바퀴 내부에서 브레이크 디스크를 붙잡아 속도를 줄이는 데에 핵심 역할을 해주는 부품이다. 장마철에 빗물과 물웅덩이로 인해 마찰면인 브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이에 물이 들어가 제동력이 낮아지게 되면 제동거리가 길어져 자칫 큰 사고로 이어질 수 있다.
따라서 미끄러운 빗길에서 안전 운전을 위해서는 정기적으로 브레이크 패드 상태를 점검하고 교체해줘야 한다. 3~4만㎞ 주기로 교환, 1만㎞ 주기로 점검해야하며, 브레이크를 밟을 때 소음이 들리는 등 이상이 있는 경우에는 가까운 정비소를 찾아 별도로 확인해봐야 한다.
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