해양수산부는 30일 오후 “이송 준비작업을 자정께 완료하고 정리작업을 거쳐 31일 오전 7시께 출발하겠다”며 “다만 준비작업 속도에 따라 출항시간이 다소 지연될 수 있다”고 밝혔다.
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| 사진=연합뉴스 |
전날 높은 파도로 중단됐던 이송 준비작업은 이날 오전 8시 50분께 재개됐다. 세월호를 실은 반잠수식 선박이 목포신항으로 출항하려면 날개탑 4개를 제거하고 용접을 통한 세월호 고정작업을 마쳐야 한다. 이날 오후 6시까지 날개탑 4개 중 3개를 제거했고, 용접 예정부위 50곳 중 44곳을 완료했다.
해수부는 이날 오후 10시 전후에 세월호 고정작업을 마치고, 자정 전후에 날개탑 제거까지 완료한 뒤 31일 새벽까지 갑판정리 작업 등을 진행한다. 세월호를 실은 반잠수식 선박 화이트 마린호가 출항하면 시속 18㎞로 이동, 목포 신항까지 105㎞를 운항하게 된다. 운항에 소요되는 시간은 약 8시간이다.
화이트 마린호가 동거차도, 서거차도를 통과해 불도를 거치게 될 때 도선사가 탑승해 목포 신항으로 안내한다. 500톤(t) 이상 외항선이 내항을 운항할 때는 반드시 도선사를 태워야 한다.
이후 평사도와 쉬미항 사이, 장산도와 임하도 사이를 차례로 통과해 시하도 서쪽을 지난 뒤 달리도 남쪽해역을 거쳐 목포 신항에 도착하게 된다.
화이트 마린호가 목포신항에 도착하면 세월호를 고정한 용접부위 50곳을 분리한다. 배수작업과 선내 유류 제거 작업 등 하역준비에 사흘, 특수 운송장비인 모듈 트랜스포터를 세월호가 밑으로 넣어 육상으로 옮기는 데 하루가 걸리는 등 총 4일가량이 소요될 것으로 예상되고 있다. 다만 기상 여건 등에 따라 이 일정은 달라질 수 있다.
세월호가 육상에 거치 되면 미수습자 9명을 찾기 위한 수색작업과 침몰원인 등을 밝히기 위한 선체조사가 이어진다.
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