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| 마세라티의 콘셉트카 알피에리 앞에선 차승원 |
올해에도 4월 2일에 열린 서울모터쇼의 미디어 프리뷰 현장에 나타나 마세라티의 콘셉트카 알피에리(Maserati Alfieri Concept Car)와 신형 콰트로 포르테(The New Quattroporte) 앞에서 포즈를 취했다.
마세라티를 사랑하는 사람들의 면모는 해외로 눈을 둘리면 더욱 화려하다. 마세라티를 몰거나, 몰았던 유명인들의 명단에는 래퍼 50센트(50 Cent), 배우 린지 로한(Lindsay Lohan)과 타이리스 깁슨(Tyrese Gibson), 카메론 디아즈(Cameron Diaz)에 가수 카일리 미노그 (Kylie Minogue), 그웬 스테파니 (Gwen Stefani), 브리트니 스피어스 (Britney Spears), 케이티 페리(Katy Perry)가 있다. 세계적인 축구 선수 리오넬 메시(Lionel Messi)와 마리오 발로텔리(Mario Balotelli), 스케이터 아폴로 오노(Apolo Ono) 또한 마세라티 오너다. 차 앞쪽에 볼로냐 마조레 광장에 있다는 넵튠 분수를 모티브로 한 삼지창 로고가 박혀 있다.
마세라티는 1914년 이탈리아의 볼로냐에서 알피에리 마세라티와 그의 형제들이 세웠다. 이들이 직접 제작한 차가 1926년 타르가 플로리오(Targa Florio) 경주대회에서 우승하면서 전국적인 명성을 얻게 되었고 1957년 독일 그랑프리 우승을 기점으로 도로주행차 생산에 주력하게 됐다. 역동적인 앞코와 독특한 배기음 그리고 고성능 출력을 갖춘 마세라티 세단은 세계적인 명성을 얻게 된다. 실제 마세라티에서는 배기음을 조율하는 작업자가 따로 있고, 배기음 개발시 클래식 음악 연주가와 협력하기도 한다.
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| 기블리 |
대당 1억원이 넘는 가격으로 슈퍼리치의 세단으로 불리던 마세라티는 최근, 좀 더 대중에게 친화적인 1억 미만의 세단 기블리 (Ghibli)의 출시를 기점으로 공격적인 마케팅을 펼치고 있다. 내년에는 첫 SUV를 생산할 예정이다.
마세라티의 한국 공식수입사인 FMK는 올해 초, 2014년 마세라티 글로벌 판매량이 2012보다 600% 가량 성장한 3만6500대에 이르렀다고 밝혔다. 한국에서도 지난해 723대가 판매돼 전년대비 469%의 판매신장을 이룩했다.
서울모터쇼에 출품된 콘셉트카 알피에리는 설립자의 이름을 따왔고, 마세라티의 100년의 영광과 미래의 100년을 이어줄 프리미엄 콘셉트카다.
마세라티 아이코닉 카 중 하나인 A6GCS-53(1954년)에서 영감을 얻은 2+2 쿠페 모델이며 ‘스틸 플레어’(Steel Flair)라고 불리는 액체금속 색상을 사용해 마치 차체에 메탈 느낌의 패브릭을 두른 듯한 신비로운 느낌을 자아낸다.
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| 알피에리 |
또한 휠베이스가 최고급 모델 그란투리스모보다 24cm 더 짧아 진정한 스포츠카의 비율을 자랑한다. 4.7리터 V8 자연흡기 엔진은 7000rpm에서 최고 460마력, 4750rpm에서 최대 53kgㆍm의 토크를 생성하고, 특별한 배기 레이아웃으로 마세라티 특유의 웅장하고 아름다운 배기음을 선사하며 역동적인 드라이빙 포스를 뿜어낸다.
baejisook@heraldcorp.com
(다음은 영어기사)
Carmaker to the stars, Maserati showcases Alfieri concept car
By Bae Ji-sook
Model-turned-actor Cha Seung-won, famous for his roles in “Athena: Goddess of War” and “Kick the Moon,” is an avid Maserati fan.
He drives Maserati Quattroporte and has been the brand ambassador of the Italian luxury car for three consecutive years.
At the media presentation for the Seoul Motor Show 2015 on April 2, Cha showed up and posed for the Maserati Alfieri concept car and the Quattroporte.
But Cha is just among a whole legion of celebrities who drive Maseratis. Famous Maserati drivers include rapper 50 Cent, actresses Lindsay Lohan and Cameron Diaz, actor Tyrese Gibson, and singers Kylie Minogue and Gwen Stefani, Britney Spears and Katy Perry. Footballers Lionel Messi and Mario Balotelli as well as skater Apolo Ono are also Maserati owners.
Maserati was established by Alfieri Maserati and his brothers in 1914. The brand became an overnight sensation when it won the grand prix at the Targa Florio in 1926. Since 1957, the company has shifted its focus to ordinary vehicles than racecars.
It is largely three things that make Maserati stand out: The unmistakably powerful nose, strong performance and the unique exhaust sound.
Maserati hires classical musicians when designing their exhaust sound, alongside a specialized engineer. Powerful performance also contributed to the car’s international fame. People can identify Maserati cars with the trident emblem, inspired by a fountain of Neptune in Bologna.
The carmaker, whose models are usually priced at well over 100 million won ($99,000), has recently launched the Ghibli, a more affordable sports sedan to reach out to a wider market. The company will launch its first sport utility vehicle next year.
According to FMK, the official Korean dealer of Maserati, a total of 36,500 Maseratis were sold across the world in 2014, a 600 percent jump from 2012. In Korea, 723 units were sold last year, up 469 percent from 2013.
The Alfieri concept car was created to commemorate Maserati’s centenary.
The sports sedan explores the stylistic heritage of the brand and anticipates future design trends with twists on the brands signatures: restyled triple air ducts on the wheel arches; the Trident emblem in a central position on the front grille; the “Saetta” logo on the rear pillar; and forged wheels with a spoke design that nods to the Trident profile.
Poltrona Frau aniline leather was used for the interior, matched with copper, aluminum and other materials reminiscent of the oxidized steel that was commonly used in the racing cars of the 1950s. Vintage racing also inspires the wraparound design of the seats, offset by their futuristic look and modern structure.
The main inspiration of the Alfieri is the A6GCS, a classic car designed by Pininfarina in 1954.
baejisook@heraldcorp.com
