국토교통부는는 제11차 용산공원조성추진위원회 심의를 거쳐 ‘용산공원정비구역 종합기본계획 변경’을 22일 확정 ･고시한다고 21일 밝혔다.
이번 종합기본계획 변경은 지난 2011년 10월 확정한 용산공원정비구역 종합기본계획 수립 이후, 전시작전권 전환 연기에 따른 한미연합사 잔류, 설계비 확보 지연, 신분당선 연장 노선 결정 지연 등 여건 변화를 반영했다.
변경된 계획에 따르면 당초 6개 단위공원으로 획일적으로 구획된 공원개념에서 탈피해 생태 축을 따라 단일공원으로 통합, 조정된다.
전체 공원조성은 당초대로 2027년까지 완료하되, 국민적 관심과 여건 변화를 감안하여 단계별로 조성계획을 수정했다. 우선 2018년까지 설계, 조사 등을 마치고 국민적 관심과 참여를 유도하기 위해 보전이 양호한 지역은 임시 개방하도록 했다. 임시개방지역 외에도 필요하다면 임시 탐방로 등을 설치해 국민들이 최대한 둘러 볼 수 있도록 할 예정이다.
세부 일정별로 2019년~2021년 임시개방 지역을 확대하고 부분적인 조성에 착수한다. 2022년~2024년은 본격적으로 공원을 조성하며, 2025년~2027년에는 남북녹지축 연결, 중앙호수, 한미연합사 잔류지역 공원조성 등 전체 공원조성을 마무리할 예정이다.
한미연합사 지역은 당초 2023년경 공원을 조성할 계획이었으나, 2014년 10월 한미연합사 잔류 결정으로 2025년~2027년으로 연기했다.
본체부지 주변 3개 산재부지(18만㎡) 개발구상도 수정했다.
미군기지 이전 재원(3조4000억원) 마련을 위해 산재부지 용도를 당초대로 일반상업지역(용적률 800% 이하)으로 하되, 경관 등 주변 도시여건의 특성을 감안해 서울시와 협의해 산재부지별로 용적률 상ㆍ하향 조정 등 신축적인 개발을 추진할 계획이다.
특히 복합시설조성지구는 주변지역 용도에 부합하는 기능과 규모를 고려해 지역거점 기능을 하도록 하고 공원네트워크 확산의 시작점으로 조성할 방침이다.
예를들어 ‘캠프킴(4만8000㎡)’ 지역은 용산 부도심과 도심을 연결하는 결절점 역할을, ‘유엔사(5만2000㎡)와 수송부(7만9000㎡)
는 한남재정비촉진지구의 중심상업 기능을 담당하도록 하는 식이다.
용산공원의 비전은 ‘민족성ㆍ역사성 및 문화성을 갖는 자연생태 및 국민휴식 공간인 국가공원’으로 수정했다. 또 공원이용자의 편의성을 높이기 위해 지하공간개발 기본구상을 정립하고, 보행, 자전거 및 신교통수단 동선 체계도 수정했다.
다만, 신분당선 연장선 공원경유 계획은 용산역세권 개발사업의 무산으로 구체적인 노선 및 역사 위치 등이 결정되지 않아 이번 변경계획에서 제외됐다.
국토교통부는 ‘용산공원정비구역 종합기본계획 변경’이 확정됨에 따라 용산미군기지 이전(2016년 예정) 및 부지 반환시기에 맞추어 공원조성 공사에 착수(2019년)할 수 있도록 기본설계(2016년), 실시계획(2018년) 등 후속 절차를 차질 없이 추진해 나갈 계획이라고 밝혔다.
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