20일 국회 국토교통위원회 소속 김상희 새정치민주연합 의원이 서울메트로와 서울도시철도로에서 제출받은 지하철 혼잡 현황에 따르면 오전 출근시간대 9호선 급행열차가 가장 혼잡한 것으로 나타났다. 특히 오전 7시50분부터 8시20분 사이 염창역에서 당산역까지 가는 구간의 혼잡도는 237%로 우리나라 최고 수준이었다.
국토교통부의 도시철도 차량 표준을 보면 지하철 적정 인원은 1㎡의 면적 당 승객 3명 수준이다. 객차 1량 당 160명일 때 혼잡도를 100%로 규정했을 때, 혼잡도 237%는 1㎡ 당 7명, 열차 1량당 380명이 타고 있다는 계산이 나온다. 2005년 지하철 2호선에선 혼잡도 225%를 넘어서자 다수 승객들이 호흡 곤란을 일으킨 바 있다.
 |
| 자료사진 |
혼잡도 상위 10개 구간을 보면 9호선이 6곳, 2호선이 4곳 꼽혔다. 9호선 출근 시간대 염창~당산에 이어 같은 시간대 9호선 급행 열차의 당산부터 여의도까지 구간(235%)과 노량진~동작(216%), 여의도~노량진(212%) 구간의 혼잡도도 비슷한 수준으로 뒤를 이었다.
김상희 의원은 “지하철을 탄 승객들이 호흡 곤란을 겪을 정도의 ‘지옥철’ 상황이 재현되고 있다”며 “사고 발생시 대형 인명 피해가 우려되고, 승객 건강도 위협을 받을 수 있는 만큼 특단의 대책이 필요하다”고 지적했다.
최악의 지옥철 구간 발표에 누리꾼들은 “최악의 지옥철 구간, 정말 호흡곤란 일으킬 정도”, “최악의 지옥철 구간, 9호선 급행 아침시간에 경악할 수준이다”, “최악의 지옥철 구간, 다른 구간도 만만치 않다. 지옥철 문제 해결 방법 없을까” 등의 반응을 보였다.
onlinenews@heraldcorp.com
