노인 운전자 사망사고는 늘어
보행자·스쿨존 내 사고도 증가

교통사고 사망자 수가 줄었다. 시민들의 높아진 교통안전 의식이 반영된 것으로 풀이된다. 휴가철 및 연말연시 음주운전 집중 단속, 출근길 불시 음주단속 등 경찰의 노력도 일조한 것으로 보인다.

다만 인구 고령화 및 노인의 사회활동 증가로 노인운전자 사망사고가 증가 추세다. 신체ㆍ인지 능력이 저하된 노인운전자를 위한 안전교육 강화 등이 필요하다는 분석이다.

통학차량 사고 및 스쿨 존 내 사고도 지속적으로 발생, 체감안전도를 저하시키는 요인으로 작용하고 있다는 지적이다.특히 보행자 교통사고 사망자 점유율은 38%대로, 경제협력개발기구(OECD) 평균(2011년 기준 18.8%)에 비해 여전히 높아 관련 대책이 시급해 보인다. 


25일 경찰청에 따르면, 지난해 전체 교통사고 사망자 수는 5090명이었으며 전년 대비 5.6%(302명) 줄어들었다. 지난해 전체 교통사고 건수는 21만6235건으로 전년 대비 3.3%(7421건) 감소했고, 부상자 수도 32만9415명으로 4.4%(1만5150건) 줄었다.

지난해 통학차량 사고와 스쿨 존 내 사고로 숨진 이는 각각 4명, 6명으로, 이 같은 사고가 국민 체감안전도를 저하시킨 것으로 경찰은 분석했다.

고령화로 인해 노인운전자 사망사고는 꾸준히 늘고 있다. 2010년 547명이었던 노인운전자 사망자 수는 지난해 735명으로 급증했다. 이에 노인운전자 층을 대상으로 한 별도의 안전교육 강화가 필요하다는 의견이 대두된다.

보행자 교통사고 사망자 점유율은 38%대로 2011년 OECD 평균 18.8%에 비해 여전히 높았다. 특히 보행자 사망사고는 야간시간대(오후 6시~새벽 2시)에 50%가 집중된 것으로 분석됐다. 교차로 사망사고는 전년 대비 0.1% 소폭 증가했다.

김기훈 기자/kihun@heraldcorp.com